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　　柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)是柴油發(fā)電機組組成的一個重要部分,也是柴油發(fā)電機組的心臟, 柴油發(fā)電機組作為重要的主電源或備用電源得到了廣泛的應用， 智能控制系統(tǒng)在柴油發(fā)電機組中的應用推廣， 有助于提高柴油機組輸出電能質(zhì)量和柴油機組的自動化水平。本文主要研究的是柴油發(fā)電機組的控制部分， 數(shù)字式勵磁控制器較傳統(tǒng)的模擬電路勵磁控制器具有精度高， 反應快， 控制算法適應性強， 對于不同特性的電機只要通過調(diào)整程序參數(shù)就能適應，甚至可以實現(xiàn)更高端的自適應智能控制算法等優(yōu)點。

　　數(shù)字式勵磁控制器的總體設計方案， 主電路： 采用 ＭＯＳＦＥＴ 單管 ＰＷＭ斬波控制勵磁線圈， 可以滿足不同結(jié)構(gòu)同步無刷發(fā)電機勵磁控制的需要。 微處理器（ ＭＣＵ） ： 微處理器是數(shù)字勵磁控制器的 ＣＰＵ， 是整個系統(tǒng)的核心， 需要完成的控制功能有：

　?、?A >柴油發(fā)電機一些低速的程序。包括頻率測量、保護、自檢、通信、報警等；
　?、?高階實時控制算法。包括采樣、數(shù)字濾波、控制算法運算、智能算法、參數(shù)計算等復雜信號處理算法， 得出的數(shù)據(jù)供 ＣＰＵ 實現(xiàn)高性能的勵磁控制。
　?、圬撠煾鱾€電量參數(shù)的檢測并作 ＡＤ 轉(zhuǎn)換， 作為控制算法的輸入?yún)?shù)。
　　④產(chǎn)生斬波器的 ＰＷＭ控制信號。 ＡＤＣ 模數(shù)轉(zhuǎn)換器： 采用多點交流采樣技術(shù)， 采樣周期由ＭＣＵ 控制， ＡＤＣ 進行采樣轉(zhuǎn)換以后， 數(shù)據(jù)送入 ＭＣＵ 進行進一步處理。

　　工作電源：由于微處理器的工作電源要求， 我們需要一個 ５Ｖ 的穩(wěn)定直流電源， 信號調(diào)理電路的運算電路的供電需要一組±１２Ｖ的直流電源， 另外， 開關(guān)量輸出需要驅(qū)動繼電器， 所以需要一個＋２４Ｖ 的直流電源， 為此我們需要設計一個電源轉(zhuǎn)化模塊得到系統(tǒng)正常工作所需的三組 ＤＣ 電源。

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